冬天怎么运输热带鱼？
我做过两次。一次是上海到重庆，那次运气比较好，在火车上遇到一车厢的氧气和温室效应，结果鱼都活蹦乱跳；还有一次是成都到沈阳，这次没有运到就死了不少，后来运到的也奄奄一息了。 先说第一次吧，上海到重庆那趟火车的软卧车厢加硬座，总共60来个人吧（好像有空调），硬座部分是在上车后2-3个小时之后才进的，当时人还不算太多。 那天是1月25号，我记得很清楚因为那是我生日。我是早上7点半上的车，下午两点多的时候感觉气温下降了不少，于是找到负责火车的工作人员（我们那节车厢只有个司机）要求打开暖风机（那种用柴油发电机供暖的小火车，窗户是用厚玻璃封起来的那种），一开始他不同意说有防火规定不让开，我跟他磨了一下午终于同意了。不过只准开一半功率，而且要我签字画押。 晚上吃晚饭的时候发现水少了好多，于是跟列车员报告并要求加水，他说去协调一下，过了一会过来告诉我，管水的老大爷睡着了，现在不能加水，要是缺水就喝啤酒（原来以为火车上有饮用水呢，没想到…）。这样一夜就过去了，凌晨4点左右，大家都睡得正香，我突然听到铁箱里有响声，起来一看，好多鱼都在游动！我马上叫醒了正在打盹的司机，把情况告知于他，他下来查看，然后让我再睡，他说他有办法。不一会他就打开了所有的暖风机，整个车厢都是白雾，我睡觉的地方几乎什么都看不见。
天亮以后大家开始活动，我发现我的鱼全都沉到了缸底，大部分都浮头了，赶紧换水加氧。幸好，除了两条清道夫以外，别的鱼都恢复了。 这趟火车的经历真是刻骨铭心啊！ 再说第二次，这一次是从成都到沈阳。先坐飞机到沈阳，再换乘汽车前往成都。这回运气没上次好，车子开到路上就被警察拦下来了，原因是车上装了鱼缸，违反道路交通安全法，由于车内温度太低，很多鱼儿都出现了症状，民警还为此专门打电话咨询了相关的法律条文，最后判了我们全责并罚款。虽然如此，还是有好几条鱼当场去世，其余的也都病了好久。